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19 BMW BUSINESS CLASS BMW BUSINESS CLASS 22

Berührungsloses Öffnen der Heckklappe.

Eine gezielte Fußbewegung unter die Mitte des

Stoßfängers öffnet die Heckklappe. Das smarte

Extra funktioniert in Zusammenhang mit dem

Komfortzugang und der automatischen Heck-

klappenbetätigung.

Separat öffnende Heckscheibe.

Eine beliebte Besonderheit zum Einladen

kleiner Gegenstände in engen Parklücken ist

die Heckscheibe der BMW Touring Modelle.

Sie öffnet separat durch Druck auf eine Taste

am Arm des Heckscheibenwischers.

Das separate Abdeck-

rollo ist handlich und

verschwindet unter einer

Ladeklappe im Koffer-

raumboden, wenn es

nicht benötigt wird.

Doppelter Boden.

Unter dem Laderaum

ist Platz für die

kleinen Dinge. Der

Stauraum ist zweigeteilt:

Unter die hintere Klappe

passt das Abdeckrollo,

weiter vorne verschwin-

den alle selten benötig-

ten Kleinteile.

Zusätzliches Trenn-

netz. Auch ohne

Abdeckrollo ermöglicht

das Trennnetz bei

umgelegten Rücksitzen

eine Sicherung der

Fracht im Laderaum.

Teilbare Lehne.

Die 40 : 20 : 40-Teilung

der Rückenlehne im

Fond erleichtert den

Transport von sperrigen

Gegenständen. Auch bei

vier ausgewachsenen

Passagieren können zum

Beispiel Skier problemlos

im Auto mitgenommen

werden.

MEHR DURCHBLICK, MEHR KOMFORT. Mit dem BMW er

kommt das vollfarbige Head-Up Display erstmals in Mittelklasse-

fahrzeugen zum Einsatz. Der neue BMW er Touring bietet mit

dem Head-Up Display mehr Sicherheit als je zuvor: Informati-

onen werden am optimalen Anzeigeort dargestellt, die Bilder

und Symbole scheinen über der Motorhaube zu schweben.

Gerade für Vielfahrer ist die schnelle und intuitive Wahr-

nehmung der Anzeigen eine große Erleichterung. Mit der

Verkehrsschilderkennung können Sie sich Tempolimits und

Überholverbote auf der Frontscheibe anzeigen lassen. Durch

die originalgetreue Wiedergabe wird die Zeit zur Verarbeitung

der Informationen deutlich reduziert – der Fahrer kann unmittel-

bar darauf reagieren. Zu den kürzeren Reaktionszeiten kommt

die geringere Ablenkung des Fahrers. Dank der Anzeige im

direkten Blickfeld muss er die Augen kaum noch von der Straße

abwenden. Das fördert nicht nur die Fahrsicherheit, sondern

auch das ermüdungsarme, konzentrierte Fahren.

Individuelle Information

auf Augenhöhe.

Ablagepaket.

Das optionale Ablagepaket

bietet neben einem

zweiten Ablagenetz an der

linken Seite der Verklei-

dung zwei verstellbare

Systeme zur Unterteilung

des Laderaums und des

Staufachs unter dem

Kofferraumboden.

Der BMW 3er Touring verspricht

auf den ersten Blick pure

Fahrfreude. Kraftvolle Motoren

und ein souverä nes Fahrwerk

lösen dieses Versprechen ein.

Viele funktionale Details sorgen

dafür, dass die Ladung beim

sportlichen Kurvenslalom sicher

an ihrem Platz bleibt.

PRAKTISCH BIS INS DETAIL.

■

Das Kofferraumvolumen ist gegenüber dem Vorgängermodell um

 Liter auf  Liter gewachsen – Platz genug für drei Golfbags.

■

Mit vielfältigen Ablagen wie den beiden großen Getränkehaltern auf

der Mittelkonsole wird der BMW er Touring noch praxisgerechter.

■

In den Türtaschen vorne und hinten nehmen großzügige Ablage-

ﬂ ächen das Kleingepäck jedes Passagieres auf. In den Vordertüren

ﬁ nden Getränkeﬂ aschen mit bis zu einem Liter Inhalt Platz.

■

Optionales Durchladesystem mit einer  :  :  klappbaren

Rückenlehne.

■

Bei der serienmäßigen elektrischen Heckklappe genügt ein

Druck auf den Taster, um die Heckklappe bequem zu öffnen.

Per Knopfdruck auf den Innentaster der Klappe schließt sie auch

automatisch und geräuscharm. Der optionale Komfortzugang erlaubt

darüber hinaus das berührungslose Öffnen durch eine Fußbewegung.

VIER ANGETRIEBENE RÄDER SIND

SO POPULÄR WIE NIE ZUVOR: Rund

 Modelle mit BMW xDrive zeugen vom

Erfolg des intelligenten Antriebssystems.

Neben den typischen Traktionsvorteilen

bei Eis und Schnee sorgt es auch auf

trockener Straße für noch mehr Agilität

in Kurven. Zudem benötigen die neuen

Neu: die BMW Allradmodelle d und i mit xDrive.

BMW er xDrive Modelle kaum mehr Kraft-

stoff als Varianten mit zwei angetriebenen

Hinterrädern. Die neue BMW d xDrive

Limousine begnügt sich beispielsweise mit

, Litern Diesel auf  km, die CO



-Emis-

sionen liegen bei  g/km. Die konsequente

Weiterentwicklung des blitzschnell reagieren-

den BMW Allradsystems sorgt dafür, dass

sich die Verbrauchs- und Gewichtsunter-

schiede gegenüber dem Standardantrieb

auf ein Minimum reduzieren. Die neue BMW

i xDrive Limousine ist mit einem Durch-

schnittsverbrauch von , Litern auf 

km ein Sparmeister mit vier angetriebenen

Rä dern. Die Allradversionen des BMW er

Touring folgen im nächsten Jahr.

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