Bmw X5 E53 3.0i_4.4i_4.8is_3.0d Bedienungsanleitung Seite 63

  • Herunterladen
  • Zu meinen Handbüchern hinzufügen
  • Drucken
  • Seite
    / 212
  • Inhaltsverzeichnis
  • LESEZEICHEN
  • Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
Seitenansicht 62
61
Обзор
УправлениеТехническое
обслуживание
Решение
проблем
Характеристики
Алфавитный
указатель
Пуск двигателя
Автомобили с бензиновыми
двигателями
При пуске двигателя не нажимайте
педаль акселератора.
Не прогревайте двигатель на холостом
ходу, а сразу начинайте движение при
умеренных оборотах.
X5 3.0i:
Не следует ограничиваться слишком
кратковременным включением стартера,
но и не надо держать его включенным
дольше 20 секунд. Как только двигатель
заведется, сразу отпустите ключ.
X5 4.4i, 4.8is:
Ваш автомобиль BMW оснащен системой
комфортного запуска. Поверните ключ
зажигания в положение 3 и сразу от
пустите его. Стартер автоматически
включается на некоторое время и также
автоматически выключается сразу после
пуска двигателя.
Если двигатель не заведется с первого
раза (например, он слишком холодный
или горячий), то при повторной попытке:
держите педаль акселератора нажатой
примерно до половины ее хода.
Пуск холодного двигателя при очень
низких температурах (ниже 156) и на
большой высоте (свыше 1000 м над
уровнем моря):
> при первой попытке запуска держите
стартер включенным примерно
10 секунд;
> держите педаль акселератора нажатой
примерно до половины ее хода.
Следует избегать многократных
безрезультатных попыток запуска,
так как при этом топливо сгорает не
полностью, что может привести к пере
греву и повреждению каталитического
нейтрализатора.<
Автомобили с дизельными
двигателями
При холодном двигателе:
> Оставьте ключ зажигания в положе
нии 2 до тех пор, пока не погаснет кон
трольная лампа или надпись „PRE
HEATING“ (Предпусковой разогрев).
> Заведите двигатель.
При очень низких температурах
увеличьте время пуска до 40 секунд.
При теплом двигателе:
> Контрольная лампа или надпись „PRE
HEATING“ (Предпусковой разогрев) не
загорается. Двигатель можно сразу
заводить.
Нажатие на педаль акселератора не
оказывает на процесс пуска никакого
влияния.
Не прогревайте двигатель на холостом
ходу, а сразу начинайте движение при
умеренных оборотах.
Удаление воздуха из системы питания
дизельного двигателя: в удалении
воздуха из системы питания, как
правило, нет необходимости, даже если
топливо в баке было выработано
полностью.
Если все же возникают проблемы с
пуском:
> увеличьте его время до 20 секунд.
Seitenansicht 62
1 2 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 ... 211 212

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare