BMW Automobile 523i Bedienungsanleitung PDF herunterladen (Seite 91)

Техника для комфорта и безопасности

2. При первой же возможности проверьте

давление воздуха во всех четырех

шинах.

При нормальном давлении во всех

шинах причиной ложной тревоги

могло быть то, что индикатор повреж

дения шин не был инициализирован.

Инициализируйте систему.<

3. Допустимый пробег при полностью спу

щенной шине можно определить по при

веденной ниже схеме.

> Низкая загрузка

(1–2 человека и пустой багажник):

около 250 км.

> Средняя загрузка

(2 человека и полный багажник или

4 человека без багажа):

около 150 км.

> Полная загрузка

(4 и более человек и полный

багажник):

около 50 км.

Двигайтесь без резких маневров

и не превышайте скорость 80 км/ч.

При спущенных шинах изменяются дина

мические качества автомобиля. Он хуже

„держит“ дорогу при торможении, у него

удлиняется тормозной путь и изменяется

собственная поворачиваемость.

Необычные вибрации и сильный шум

во время движения могут свидетельствовать

об окончательном выходе поврежденной

шины из строя. Такая шина может начать

разрушаться и привести к аварии, поэтому

снизьте скорость и остановитесь в безопас

ном месте. Дальнейшее движение запреще

но. Свяжитесь со СТОА BMW.<

Активное рулевое

управление*

Принцип действия

Активное рулевое управление – это система,

способная варьировать передаточное отно

шение рулевого привода.

При низкой скорости движения, например,

в населенном пункте или при парковке, пере

даточное отношение увеличивается, делая

рулевое управление более острым. С увели

чением скорости передаточное отношение

соразмерно уменьшается. Таким образом

система оптимизирует управляемость авто

мобиля с учетом скорости.

В критических ситуациях система способна

целенаправленно изменять задаваемый

водителем угол поворота управляемых

колес, стабилизируя автомобиль прежде,

чем это сделал бы водитель. При выклю

ченной системе DSC это стабилизирующее

влияние отсутствует, см. страницу 86.

Неисправности

Загорелась сигнальная лампа,

на дисплее управления появилось

сообщение – система неисправна

или выключена. При низкой скорости

движения приходится сильнее выворачивать

рулевое колесо. При высокой скорости

автомобиль более остро реагирует на пово

рот рулевого колеса. Стабилизирующее

воздействие тоже может отсутствовать.

Продолжите движение, соблюдая осторож

ность и прогнозируя ситуацию. Проверьте

систему на СТОА BMW.

1 2 ... 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 ... 255 256

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare

BMW Automobile 523i Bedienungsanleitung Seite 91

Kommentare zu diesen Handbüchern

Verwandte Produkte und Handbücher für Nein BMW Automobile 523i