Bmw 3 серия туринг Bedienungsanleitung Seite 118

  • Herunterladen
  • Zu meinen Handbüchern hinzufügen
  • Drucken
  • Seite
    / 260
  • Inhaltsverzeichnis
  • LESEZEICHEN
  • Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
Seitenansicht 117
SPORT
Последовательная спортивная регулировка
амортизаторов для большей маневренности
при движении.
SPORT+
Последовательная спортивная регулировка
амортизаторов для большей маневренности
при движении с ограниченной устойчивостью
движения.
COMFORT / ECO PRO
Сбалансированная регулировка автомобиля.
Переменное спортивное
рулевое управление
Переменное спортивное рулевое управление
усиливает при большом угле поворота руле‐
вого колеса, например при прохождении кру‐
тых поворотов или парковке, поворот упра‐
вляемых передних колес. Рулевое
управление становится менее независимым.
Дополнительно оно варьирует в зависимости
от скорости требуемое при рулевом управле‐
нии усилие на ободе рулевого колеса.
Таким образом возможно выполнять рулевое
управление в спортивном стиле. Кроме того
облегчается процесс рулевого управления
при парковке или маневрировании.
Переключатель динамики
движения
Принцип действия
С помощью переключателя динамики можно
настраивать определенные свойства
автомобиля. Для этого можно выбирать раз‐
личные программы. С помощью кнопки пере‐
ключателя динамики и кнопки DSC OFF
можно активировать нужную программу.
Обслуживание программ
Клавиша Программа
DSC OFF
TRACTION
SPORT+
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Автоматическая смена программы
В следующих ситуациях программа автомати‐
чески переключается на программу
COMFORT:
Пр отказе системы динамического контр‐
оля устойчивости DSC.
При повреждении шины.
Активация круиз-контроля в режиме
TRACTION или DSC OFF.
DSC OFF
При DSC OFF, см. стр. 116, устойчивость дви‐
жения при ускорениях и при прохождении по‐
воротов ограничена.
TRACTION
При TRACTION создается максимальная тяга
на рыхлом грунте. Система динамического
управления силы тяги DTC, см. стр. 117, акти‐
вирована. Стабильность движения ограни‐
чена при разгоне и на поворотах.
SPORT+
Спортивный режим вождения с оптимирован‐
ным шасси в условиях ограниченной устойчи‐
вости во время движения.
Водитель берет на себя часть ответственно‐
сти за устойчивость.
Seite 118
Управление Системы регулировки устойчивости движения
118
Online Edition for Part no. 01 40 2 912 978 - 07 12 490
Seitenansicht 117
1 2 ... 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 ... 259 260

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare