Контрольная лампа НПБ переднего
пассажира
Контрольная лампа НПБ переднего пасса‐
жира является индикатором состояния этих
надувных подушек безопасности.
После включения зажигания лампа показы‐
вает, активированы или деактивированы НПБ.
▷ Когда подушки безопасно‐
сти переднего пассажира
деактивированы, контроль‐
ная лампа горит непре‐
рывно.
▷ Когда подушки безопасности переднего
пассажира активированы (работоспо‐
собны), контрольная лампа не горит.
Индикатор повреждения
шин RPA
Принцип действия
Система не измеряет фактическое давление в
шинах.
Она распознает падение давления по резуль‐
татам сравнения частоты вращения отдель‐
ных колес во время движения.
При падении давления изменяется диаметр и
тем самым скорость вращения соответствую‐
щего колеса. Система регистрирует это из‐
менение и сообщает о повреждении шины.
Необходимые для работы условия
Чтобы система работала надежно, ее необхо‐
димо инициализировать при нормальном да‐
влении воздуха во всех шинах. Каждый раз
после корректировки давления в шинах и по‐
сле замены шины или колеса следует выпол‐
нять инициализацию.
Физические границы работы
системы
Внезапные повреждения шины
Система не срабатывает в случае вне‐
запного сильного повреждения шины под
влиянием внешних воздействий.◀
Система также не реагирует на естественное
равномерное падение давления во всех четы‐
рех шинах. Поэтому регулярно проверяйте
давление в шинах.
В следующих ситуациях реакция системы мо‐
жет быть запоздалой или ошибочной:
▷ Если система не была инициализирована.
▷ При движении по заснеженной или
скользкой трассе.
▷ При спортивной манере езды: с пробук‐
совкой ведущих колес, высоким попереч‐
ным ускорением.
▷ При движении с цепями противоскольже‐
ния.
Индикация состояния
На дисплее управления можно отображать
текущее состояние индикатора повреждения
шин, например, активность RPA.
1.
„Инфо об автомобиле“
2. „Состояние а/м“
3. „Индикатор повреждения шин“
Состояние отображается.
Инициализация
При инициализации установленные значения
давления воздуха в шинах принимаются в ка‐
честве исходной точки для определения по‐
Seite 103
Безопасность Управление
103
Online Edition for Part no. 01 40 2 912 978 - 07 12 490
Kommentare zu diesen Handbüchern